4060 Z ST | SLX

6.999,00 €
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Recorrido de 140 mm detrás / 150 mm delante | Ruedas de 29”
Horquilla RockShox ZEB Select / Amortiguador RockShox Super Deluxe Select
Transmisión Shimano SLX | Frenos Shimano Deore
color SLX | SLATE
La 4060 Z ST SLX, una bicicleta de trail que combina la velocidad con el dinamismo, no se anda con chiquitas. Con una potente pegada tanto en las subidas como en las bajadas, está diseñada para pasarlo bien y durante mucho tiempo. Con un cuadro íntegramente de carbono, unas suspensiones de calidad y unos componentes robustos, estarás listo para la acción desde el primer momento.

Más Información

Specifications

AMP Specs

Motor:
SHIMANO Steps EP8 (DU-EP800)

Batería:
Darfon 36V | 720Wh• SHIMANO Steps service included

Unidad de Control:
SHIMANO Steps EP8 Left Switch Unit (SW-EM800-L)

Display:
SHIMANO Steps EP8 Wireless Cycle Computer (SC-EM800)

Cargador:
Darfon Smart Plus 100-240V | 4A | EU

Frameset

Cuadro:
SCOR 4060 Z full carbon frame | Lower-Link Driven Instant Center linkage | 140 / 160mm rear travel | Fully guided internal cable routing | Boost 148 | SRAM UDH

Horquilla:
RockShox ZEB | 150mm travel | 44mm rake

Suspension

Suspensión Delantera:
RockShox ZEB | 150mm travel | 44mm rake

Suspensión Trasera:
RockShox Super Deluxe Select | Rebound adjust

Cockpit

Manillar:
SCOR Alloy Bar | 31.8mm clamp | 800mm wide | 20mm rise | 5° upsweep | 9° backsweep

Potencia:
SCOR Alloy Stem | 3D forged | 31.6mm bar bore | 35mm lenght | 0deg angle

Tija de Sillín:
X-Fusion Manic | S 125mm | M 150mm | L / XL 170mm travel

Sillín:
Fizik Terra Alpaca X5

Drivetrain

La 4060 Z ST SLX, una bicicleta de trail que combina la velocidad con el dinamismo, no se anda con chiquitas. Con una potente pegada tanto en las subidas como en las bajadas, está diseñada para pasarlo bien y durante mucho tiempo. Con un cuadro íntegramente de carbono, unas suspensiones de calidad y unos componentes robustos, estarás listo para la acción desde el primer momento.

Brakes

Pinzas de Freno:
Shimano Deore | BR-M6120 calipers | BL-M6100 levers

Discos:
SHIMANO SM-RT66 rotors | 203mm

Wheels

Llantas:
XDH-130 | 32 spokes | 6061-T6 alloy | welded joint | 30mm internal width | Tubeless ready

Bujes:
XDH-130 | 32 spokes | Sealed cartridge bearings

Neumáticos:
Maxxis Assegai 29 x 2.5" 3C MaxxGrip Exo+ TR (F) | Maxxis Dissector 29 x 2.4" 3C MaxxTerra DD TR (R)

Información Tubeless:
Tubeless ready rims | Tubeless tires

Additional Information

Anchura Máx. de Neumático:
Width: 64mm | Diameter: 750mm

Clasificación ASTM:
Level 4

Límite de Peso:
130kg

Accessories

Slicy Protector
Geometry
SMLXL
Rider Height CM
Stack MM
Reach MM (reach)
Seat Tube MM (st)
Top Tube MM (tt)
Head Tube MM (ht)
Seat Tube Angle (sa)
Head Angle (ha)
Rear Center MM (rc)
Front Center MM (fc)
Wheelbase MM (wb)
BB Drop MM (drop)
Fork Length MM (fl)
Fork Rake MM (fr)
Trail MM (trail)
Standover Height mm
Crank Length MM
Stem Length MM
Stem Angle
Bar Width MM
Bar Drop MM
Bar Reach MM
Bar Rise MM
Backsweep
Seatpost Length MM
Post Offset MM
Seatpost Drop MM
Saddle Height Range
Pad Stack V Cockpit MM
Pad Reach V Cockpit MM
Base Bar Reach V Cockpit MM
Base Bar Drop V Cockpit MM
Pad Stack Flat Cockpit MM
Pad Reach Flat Cockpit MM
Base Bar Reach Flat Cockpit MM
Base Bar Drop Flat Cockpit MM
1/2 Chest
Sleeve Length
Body Length
Rider Height (cm)
Stack (mm)599611625636
Reach (mm)436461485516
Seat Tube length400425440470
Top Tube (mm)561590621655
Chainstay436436436436
Wheelbase1185121012351265
BB Drop27272727
BB Height342342342342
Head tube (mm)8799115127
HT Angle65.565.565.565.5
Fork Length560560560560
Front Center752777802832
Rear Center
Fork Rake44444444
ST Angle Effective78787878
ST Angle at 750mm76.576.576.576.5
Standover Height (mm)714723731741
Trail
Crank Length (mm)
Stem Length (mm)
Stem Angle (deg)
Bar Width (mm)
Bar Rise (mm)
Bar Sweep (deg)
Seatpost Length (mm)
Seatpost Offset (mm)
FAQ
Somos frikis de las bicicletas y estamos orgullosos de ello. Aquí te contamos algunos de los detalles técnicos y características que encontrarás en la 4060 Z.

Cuéntame más sobre el Shimano EP8.
El EP8 es más que un motor, es un sistema completo de e-bike. El motor, la batería, los mandos y el software se han diseñado para funcionar juntos a la perfección para ofrecer la experiencia más natural y refinada posible en una e-bike.

Motor:
El motor DU-EP800, o unidad motriz como lo llama Shimano, pesa solo 2,6 kg pero puede proporcionar hasta 85 Nm de par motor. La entrega de potencia es suave, utilizable y se suma a la experiencia de conducción sin abrumarla. Las dimensiones compactas del motor complementan el diseño limpio del cuadro de la 4060 Z y proporcionan una amplia distancia libre respecto al suelo, incluso en senderos técnicos. Los componentes internos han sido diseñados para minimizar la resistencia y el ruido, a la vez que proporcionan una sensación de respuesta natural a través del pedaleo.

Permítenos arrojar un poco de ciencia. Nm significa Newton metro. Es una unidad de medida que usamos para describir la cantidad máxima de par, la fuerza de giro, que el motor puede producir. Un mayor par motor dará la sensación de que el motor está brindando más asistencia.

Batería:
Utilizamos una batería Darfon de 720 Wh que se monta dentro del tubo diagonal. De gran capacidad pero delgada, permite que podamos aplicar el aspecto elegante de la 4060 a la línea Z. La batería cuenta con la aprobación de Shimano para funcionar con el sistema EP8 y puede ser reparada por los distribuidores autorizados de Shimano, lo que simplifica las cosas.

En caso de que te lo estés preguntando, Wh significa vatios hora. En el contexto de una batería de bicicleta eléctrica, indica la cantidad de energía que puede almacenar. Cuantos más Wh, mayor es la capacidad de energía, lo que, en igualdad de condiciones, significa una mayor duración de la batería y más tiempo de conducción.

Mandos:
Una gran potencia implica un gran control. Los mandos de diseño ergonómico hacen que los ajustes sobre la marcha sean sencillos y un display compacto con una interfaz clara ofrece toda la información que necesitas. El cableado interno mantiene las líneas de la bicicleta elegantes y las conexiones sólidas.

Software:
Todos estos elementos están unidos por un software de última generación que puedes dejar que actúe por sí solo o tomar el control total. Con la app E-TUBE PROJECT de Shimano, puedes utilizar tu teléfono o tableta para actualizar de forma inalámbrica el firmware del sistema, ajustar las características de los modos de conducción, diagnosticar y resolver cualquier error y mucho más.

Descubre aún más sobre el sistema Shimano EP8 aquí: https://www.shimano-steps.com/e-bikes/europe/en/product-information/mtb/ep8

¿Cómo puedo cargar la batería?
La batería se puede cargar en la bicicleta a través de un pequeño puerto justo encima del soporte del motor o fuera de la bicicleta. La bicicleta viene con un cargador rápido de 4A que puede cargar completamente la batería en unas cinco horas.

¿Cómo puedo extraer la batería?

Retirar la batería del tubo diagonal es sencillo y solo requiere una llave Allen de 5 mm; no se necesitan herramientas ni llaves especiales. La batería se mantiene en su sitio de forma segura cuando se instala, por lo que no se producen molestos traqueteos, incluso cuando el camino se pone complicado.

Reseñas