Nous sommes des maniaques du vélo, et fiers de l’être. Découvrez plus en détail certaines caractéristiques techniques et les options du cadre du 4060 Z.
Dites m’en plus sur le Shimano EP8.
EP8 est bien plus qu’un moteur ; c’est un système complet pensé pour les vélos à assistance électrique. Le moteur, la batterie, les manettes et le logiciel ont tous été conçus pour fonctionner en synergie afin d’offrir une expérience en vélo à assistance électrique naturelle et perfectionnée au possible.
Moteur :
Le moteur DU-EP800, ou la motorisation, d’après Shimano, pèse seulement 2,6 kg mais peut fournir un couple maximal de 85 Nm. La puissance est progressive, accessible, et s’ajoute à l’expérience sans la surcharger. Les dimensions compactes du moteur complètent le design épuré du cadre du 4060 Z, et laissent un large dégagement au sol, même sur les sentiers techniques. Les composants internes ont été conçus pour minimiser la trainée et le bruit, tout en permettant d’obtenir de la réactivité et des sensations naturelles à travers les pédales.
Permettez-nous de vous fournir quelques données scientifiques. Nm est le symbole du newton mètre. Nous l’employons pour décrire le couple, la force de rotation maximum que le moteur peut produire. Un couple élevé donne l’impression que le moteur fournit plus d’assistance.
Batterie :
Nous utilisons une batterie Darfon 720 Wh située à l'intérieur du tube diagonal. Avec sa grande capacité et son petit gabarit, elle nous permet de conserver l’allure épurée du modèle 4060 avec la gamme Z. La batterie est approuvée par Shimano pour fonctionner avec le système EP8, et peut être entretenue par les concessionnaires Shimano agréés, pour que tout reste simple.
Au cas où vous vous le demandiez, Wh est le symbole du wattheure. Dans le cadre d’une batterie de vélo à assistance électrique, cela vous indique l’énergie qui peut être emmagasinée. Plus le nombre de Wh est élevé, plus la capacité en énergie est importante, ce qui implique en toute logique une durée de vie de batterie plus longue et plus de temps passé à rouler.
Manettes :
Une grande puissance implique un excellent contrôle. Les commandes ergonomiques permettent d’effectuer simplement des ajustements à la volée, et un écran compact doté d’une interface claire permet de disposer de toutes les informations que vous voulez... ou de n’en afficher aucune. Le câblage interne permet de garder une allure épurée et des branchements solides.
Logiciel :
L’alliance de tous ces éléments relève de la prouesse logicielle, et vous pouvez choisir de le laisser faire son travail ou d’en prendre le contrôle total. À l’aide de l’application E-TUBE PROJECT de Shimano, vous pouvez utiliser votre téléphone ou votre tablette pour effectuer les mises à jour du micrologiciel du système à distance, ajuster les caractéristiques du mode de pilotage, effectuer des diagnostics et corriger les erreurs, et bien plus encore.
Pour en savoir plus sur le système EP8 de Shimano, rendez-vous ici : https://www.shimano-steps.com/e-bikes/europe/en/product-information/mtb/ep8
Comment recharger la batterie ?
La batterie peut être chargée soit sur le vélo, par le biais d’un petit port situé juste au-dessus du support du moteur, soit une fois retirée du vélo. Le vélo est fourni avec un chargeur rapide 4 A qui permet de recharger complètement une batterie en environ cinq heures.
Comment retirer la batterie ?
Le retrait de la batterie du tube diagonal est simple, et ne nécessite qu’une clé Allen de 5 mm. Aucune clé ou aucun outil spécial n’est requis. Une fois installée, la batterie est fermement maintenue en place de sorte qu’aucune secousse gênante ne puisse survenir, même lorsque les choses se corsent.
