4060 ST NX

4.699,00 €
Non Disponibile
Solo %1 rimasto/i
140mm posteriore / 150mm anteriore | Ruote da 29”
RockShox Lyrik Select / Ammoritizzatore RockShox Super Deluxe Select+
Gruppo SRAM NX Eagle | Freni SRAM Code R
color BLUE STEEL
Una bici da trail che supera di gran lunga le sue pari di categoria, la 4060 ST NX ti dà la sicurezza di affrontare i percorsi più difficili fin da subito. Il leggero telaio full-carbon con componenti di qualità per le sospensioni è in grado di assecondare il terreno e di affrontare i percorsi più impegnativi. Il resto della configurazione è stato progettato in modo che possiate pedalare da subito e aggiornarlo in seguito. Non ti serve nient'altro, puoi solo concentrarti sul divertimento sui sentieri che ti aspettano.

Maggiori Informazioni

Specifications

Frameset

Telaio:

SCOR 4060 full carbon frame | Lower-Link Driven Instant Center Linkage | 140 / 160mm rear wheel travel | Fully guided internal cable routing | Stash box | Boost 148 | SRAM UDH | Lower ISCG 05 mount / chainguide

Forcella:

RockShox Lyrik Select RC | 150mm travel | 44mm rake

Suspension

Sospensione Anteriore:

RockShox Lyrik Select RC | 150mm travel | 44mm rake

Sospensione Posteriore:

RockShox Super Deluxe Select+ RT | 205x57.5mm Trunnion

Cockpit

Piega:

SCOR Alloy Bar | 31.8mm clamp | 800mm wide | 20mm rise | 5° upsweep | 9° backsweep

Attacco Manubrio:

SCOR Alloy Stem | 31.8mm bar bore | 35 mm length | 0° angle

Reggisella:

X-Fusion Manic | S 125mm | M 150mm | L / XL 170mm travel

Sella:

WTB Silverado Steel SL Medium

Drivetrain

Ingranaggi:

1 x 12

Guarnitura:

SRAM Descendant 6K Eagle | 170 mm length | 32T chainring | DUB Interface

Cassetta:

SRAM NX Eagle (PG-1230) | 11-50T

Catena:

SRAM NX Eagle

Deragliatore Anteriore:

Deragliatore Posteriore:

SRAM NX Eagle

Comandi:

SRAM NX Eagle Trigger

Brakes

Leve Freno / Pinze:

SRAM Code R

Rotori:

SRAM Centerline | 200mm | 6 bolt

Wheels

Cerchi:

XDX-530 | 28 spokes | 6061-T6 alloy | welded joint | 30mm internal width | Tubeless ready

Mozzi:

XDX-530 | 28 spokes | Sealed cartridge bearings

Pneumatici:

Maxxis Assegai 29 x 2.5" 3C MaxxTerra EXO TR (F) | Maxxis Dissector 29 x 2.4" 3C MaxxTerra EXO+ TR (R)

Informazioni Tubeless:

Tubeless ready rims | Tubeless tires

Additional Information

Distanza dai Pneumatici:

Width: 64mm | Diameter: 750mm

Classificazione ASTM:

Level 4

Limite di Peso:

120kg

Accessories

Stash box | Slicy Protector
Geometry
SMLXL
Rider Height CM
Stack MM
Reach MM (reach)
Seat Tube MM (st)
Top Tube MM (tt)
Head Tube MM (ht)
Seat Tube Angle (sa)
Head Angle (ha)
Rear Center MM (rc)
Front Center MM (fc)
Wheelbase MM (wb)
BB Drop MM (drop)
Fork Length MM (fl)
Fork Rake MM (fr)
Trail MM (trail)
Standover Height mm
Crank Length MM
Stem Length MM
Stem Angle
Bar Width MM
Bar Drop MM
Bar Reach MM
Bar Rise MM
Backsweep
Seatpost Length MM
Post Offset MM
Seatpost Drop MM
Saddle Height Range
Pad Stack V Cockpit MM
Pad Reach V Cockpit MM
Base Bar Reach V Cockpit MM
Base Bar Drop V Cockpit MM
Pad Stack Flat Cockpit MM
Pad Reach Flat Cockpit MM
Base Bar Reach Flat Cockpit MM
Base Bar Drop Flat Cockpit MM
1/2 Chest
Sleeve Length
Body Length
Rider Height (cm)
Stack (mm)599611625636
Reach (mm)436461485516
Seat Tube length400425440470
Top Tube (mm)561590621655
Chainstay433433433433
Wheelbase1185121012351265
BB Drop29292929
BB Height340340340340
Head tube (mm)8799115127
HT Angle65.565.565.565.5
Fork Length560560560560
Front Center752777802832
Rear Center
Fork Rake44444444
ST Angle Effective78787878
ST Angle at 750mm76.576.576.576.5
Standover Height (mm)714723731741
Trail
Crank Length (mm)
Stem Length (mm)
Stem Angle (deg)
Bar Width (mm)
Bar Rise (mm)
Bar Sweep (deg)
Seatpost Length (mm)
Seatpost Offset (mm)
FAQ
Siamo dei nerd e ne siamo orgogliosi. Ecco una panoramica approfondita su alcuni dettagli tecnici e sulle caratteristiche che troverai sul telaio 4060.

Come si imposta la sospensione posteriore?
La sospensione del 4060 è stata progettata per lavorare con l'ammortizzatore posteriore al 28-30%. Dal momento che il telaio può montare ammortizzatori da 62.5mm (per i modelli 2022), 65mm (per i modelli 2023) o 57.5mm di corsa, assicurati di regolare la sospensione del tuo telaio 4060 di conseguenza prima di uscire per un giro.

I valori di sag funzionano così:
Shock Stroke - 62.5mm (per i modelli 2022):
28% sag: 17.5mm
30% sag: 19mm

Shock Stroke - 65mm (per i modelli 2023):
28% sag: 18,2mm
30% sag: 19,5mm

Shock Stroke - 57.5mm:
28% sag: 16mm
30% sag: 17mm

Fate riferimento al manuale dell'ammortizzatore posteriore per ulteriori informazioni sulla regolazione delle impostazioni del vostro ammortizzatore.

Come posso cambiare l'escursione del mio telaio?
Vuoi trasformare il tuo ST in un LT (140mm a 160mm di escursione)?
Sostituisci la tua forcella con una con 170mm di escursione. Sostituisci il tuo ammortizzatore con uno con una corsa più lunga di 62,5mm (per i modelli 2022), 65mm (per i modelli 2023). Per regolare la geometria, metti la serie sterzo a regolazione angolare in posizione allentata, ruotando le coppe dei cuscinetti inferiore e superiore di 180° (in modo che la tacca sia rivolta in avanti). Impostare il flip-chip sulla posizione LT.

Vuoi trasformare la tua LT in una ST (da 160mm a 140mm di escursione)?
Sostituisci la tua forcella con una con 150mm di escursione (potresti dover semplicemente cambiare l'albero dell'aria). Cambia il tuo ammortizzatore con uno con una corsa più corta di 57,5mm (un suspension tuner potrebbe essere in grado di ridurre la corsa del tuo ammortizzatore per te). Per regolare la geometria, imposta la serie sterzo con regolazione angolare sulla posizione inclinata ruotando le coppe dei cuscinetti inferiori e superiori di 180° (in modo che la tacca sia rivolta all'indietro). Impostare il flip-chip sulla posizione ST.

Posso usare un ammortizzatore a molla?
Assolutamente sì. La 4060 è stata progettata per essere in grado di lavorare ugualmente bene sia con un ammortizzatore ad aria che con uno a molla, dandoti la possibilità di scegliere come rimanere sospesa.

Cosa fa la serie sterzo eccentrica?
La serie sterzo cambia l'angolo del tubo sterzo di 1,5°.
Tacche in avanti = più aperto, tacche rivolte all'indietro = più chiuso.

Cosa fa il flip-chip?
Il chip flip varia l'altezza del movimento centrale. In posizione ST il movimento centrale è più basso di 6 mm rispetto alla posizione LT.
Se si usa la 4060 ST con il flip-chip nella posizione LT, il movimento centrale si alza e si ottiene una maggiore altezza da terra.
Tuttavia, se si usa la 4060 LT con il flip-chip in posizione ST, lo pneumatico potrebbe toccare sul retro del tubo sella, quindi non provateci.

Posso rendere la mia bici una mullet?
È possibile usare una ruota da 27,5 pollici invece di una ruota da 29 pollici nella parte posteriore del tuo telaio 4060 (anche detto set up mullet). Passare a una ruota più piccola comporta due cambiamenti principali: abbassa il movimento centrale e apre gli angoli del tubo sella e del tubo sterzo.
Per una bici in configurazione ST, questi effetti possono essere compensati spostando il chip del movimento centrale sull'impostazione LT in modo che il movimento centrale sia sollevato.
Per una bici in configurazione LT il flip-chip è già in posizione alta, quindi se vuoi alzare il movimento centrale regola la serie sterzo sull'impostazione più ripida (con la tacca rivolta all'indietro).

Che tipo di serie sterzo usa il telaio?
Usiamo il nostro design della serie sterzo che utilizza cuscinetti standardizzati (superiore MR082 / inferiore MR170) in acciaio inossidabile di alta qualità. Sono progettati per sopportare un sacco di botte e, quando l'usura avrà la meglio, le sostituzioni saranno ampiamente disponibili.

Che tipo di movimento centrale usa il telaio?
Il 4060 utilizza un movimento centrale PF92 press-fit in quanto crediamo che da un punto di vista ingegneristico il press-fit sia la soluzione migliore per un telaio in carbonio, permettendoci di ottenere la stratificazione di fibre che vogliamo nella zona del movimento centrale, rendendo il telaio più rigido e più forte.
Ora, potreste pensare 'ma internet mi ha detto che il press-fit non va bene', ma non tutte le applicazioni press-fit sono create allo stesso modo. I nostri ingegneri hanno molta esperienza e abbiamo tolleranze di costruzione sotto stretto controllo, quindi non devi preoccuparti di pedivelle traballanti o movimenti centrali scricchiolanti.
Progettiamo biciclette per i ciclisti, non per internet.
Punti di montaggio degli accessori:
Hai bisogno di portare la tua banana Enduro sui sentieri tutta intera? Metti via le cinghie e il nastro adesivo. Con i punti di montaggio sul tubo obliquo e sulla parte inferiore del tubo orizzontale puoi usare una soluzione di montaggio dedicata senza graffiare il tuo telaio. O la banana.
UDH:
L'Universal Derailleur Hanger di SRAM è usato da molte marche, quindi il reperimento dei ricambi è facile. Per gli utilizzatori della 4060 è ancora più facile - c'è un gancio di ricambio nella cassetta di sicurezza. Goditi la tua corsa o, essendo universale, aiuta un amico in difficoltà.
Recensioni


Both variants were able to convince with their clever details and a lot of driving fun. - MTB-News

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