AJUSTE DE LOS FRENOS SCOR
Acabas de montar tus nuevos frenos y es hora de salir a los senderos, ¿verdad? Pues no. Dedicar un poco de tiempo a ajustar cosas tan sencillas como la posición y el ángulo de las manetas de freno puede suponer una gran diferencia en cuanto a comodidad, control y potencia.
Esta guía no es más que eso, una guía. Y como en todo lo que tiene que ver con la ergonomía, todo depende de las preferencias personales, el estilo de conducción y la posición sobre la bicicleta. Así pues, si te va bien, te va bien.
MÁS TACTO
Colocar las manetas de freno en la posición correcta es la forma más fácil de tener más control. Prueba a acercar o alejar la bomba de freno del extremo de los puños, cambia el ángulo de las manetas, acércalas o aléjalas. Todos estos cambios se pueden hacer sobre la marcha, así que experimenta y encuentra lo que mejor se adapte a ti.
Si después de todo esto todavía no estás satisfecho con el tacto de las manetas, puedes elegir una maneta diferente. Magura tiene un montón de opciones, así que tanto si buscas un mayor o un menor alcance respecto al manillar, como si quieres más o menos potencia, todo es posible.
MÁS POTENCIA
¿Quién no quiere más potencia a la hora de frenar? Dos cambios sencillos que puedes hacer para aumentar la potencia son montar discos más grandes y cambiar las pastillas de freno.
En lo que respecta al tamaño de los discos, si lo que buscas es la máxima potencia, cuanto más grandes, mejor. Un disco 10 mm más grande proporciona un 10% más de potencia (porque así lo dice la ciencia), pero recuerda que, si decides aumentar el tamaño de tus discos, tendrás que cambiar los adaptadores de freno que se colocan entre las pinzas y la horquilla y el cuadro.
Sin embargo, no te vuelvas demasiado loco. Para empezar, un disco de 220 mm no encajará en el cuadro, y un disco demasiado grande no permitirá que los frenos alcancen su temperatura óptima de funcionamiento.
Las pastillas de freno son algo más que piezas consumibles. En términos de relación calidad-precio, cambiar las pastillas es una de las mejores inversiones que puedes hacer para aumentar la potencia de frenado. Simplemente cambiando el compuesto de las pastillas puedes conseguir un 20% más de potencia de frenado.
Entonces, ¿qué compuesto de pastilla deberías elegir? Magura ofrece una gama de pastillas con diferentes compuestos para adecuarse a lo que buscas. ¿Quieres la máxima potencia en seco y no te preocupa que hagan un poco de ruido? Elige el compuesto Race. ¿Necesitas toda la potencia en todo tipo de condiciones? Prueba el compuesto Performance. ¿Quieres una mezcla de potencia y facilidad de uso? Opta por el compuesto Sport.
Y MÁS
Si las calcomanías Slicy personalizadas en tu cuadro SCOR te hacen ir más rápido (es un hecho probado), entonces las tapas de la bomba de freno y los anillos de la pinza de freno con diseño personalizado de Magura probablemente también te hagan frenar más rápido.
