LE GUIDE SCOR POUR NETTOYER TON VÉLO À ASSISTANCE ÉLECTRIQUE
C’est bien connu, l’électronique et l’eau ne font pas bon ménage. Mais laver et nettoyer un vélo à assistance électrique n’est pas plus compliqué que pour un vélo standard. Cela nécessite simplement un peu plus de précautions et d’attention à certains endroits clés. Nous nous sommes associés à Muc-Off pour te montrer comment préserver les performances et l’esthétique de ton vélo à assistance électrique.
Comment nettoyer mon vélo à assistance électrique ?
1.
Commence par éteindre ton vélo à assistance électrique et fermer le port de charge. Place ton vélo sur un pied d’atelier de façon qu’il soit immobile, droit et qu'il ne puisse pas tomber.
2.
Pulvérise du nettoyant spécial vélo sur la transmission. Utilise une brosse pour aider la saleté tenace à s’éliminer et aller dans les recoins difficiles à atteindre.
3.
Continue sur tout le vélo. Pulvérise à nouveau du produit nettoyant pour vélo, et continue à nettoyer la saleté qu’il reste à l’aide d'une éponge ou d’une brosse douce.
4.
Rince toute la mousse, et laisse ton vélo sécher quelques minutes. Fais-lui faire quelques rebonds pour éliminer le surplus d’eau, puis essuie l’eau restante à l’aide d'un tissu en microfibre.
5.
Retire la batterie, et vérifie que tous les ports et connecteurs sont propres et secs. C’est tout bon ? Remets la batterie en place sur le cadre, en veillant à bien la fixer.
6.
Pulvérise un produit anti-humidité sur le moteur et la transmission, en évitant soigneusement les freins. Essuie l’excès de produit et utilise un vieux chiffon pour faire briller ta chaîne.
7.
Il est temps de lubrifier ta chaîne. Sur un vélo à assistance électrique, les manivelles ne tournent pas en sens inverse, comme sur les vélos standard. Mais pas d'inquiétude ! Muc-Off a un outil qui se glisse dans les plateaux, pour permettre de faire quand même ce mouvement. Fais tourner les manivelles à l’envers en appliquant une goutte de lubrifiant sur chaque maillon.
8.
Termine en pulvérisant un peu de silicone, en veillant à éviter les freins et la transmission. Pour terminer, fais briller ton vélo avec un chiffon propre et sec. Si tes protège-cadre ont l’air fatigués, tu peux peut-être offrir à ton vélo un petit coup de jeune : www.www.scor-mtb.com/make-it-yours
9.
Fais une vérification globale de ton vélo, vérifie qu’il est bien chargé... Tu es prêt(e) à retourner sur les sentiers. Roule, charge, encore.
FAQ
À quelle fréquence dois-je nettoyer mon vélo ?
Un vélo propre est un vélo heureux, mais tu n’as pas besoin de le nettoyer après chaque sortie. Lorsqu’il est couvert de boue, nettoie-le correctement. S’il est juste un peu poussiéreux, un coup de chiffon humide fera l’affaire.
Dois-je utiliser un nettoyant spécial pour vélos ?
Les nettoyants pour vélos ont été spécialement formulés pour éliminer la saleté sans endommager les joints, faire rouiller le métal ou délaminer le carbone. D’autres nettoyants pourraient contenir des produits chimiques plus agressifs, susceptibles d’endommager ton vélo. Utilise toujours une marque de nettoyant pour vélo réputée. Elles savent quoi utiliser.
Puis-je laver mon vélo à l’envers ?
Le moteur a été conçu pour évacuer l’eau lorsque le vélo est à l’endroit. S’il est à l’envers, l’eau risque de passer à des endroits où cela n’est pas recommandé, et de provoquer des dégâts. Que tu sois en train de rouler ou de le laver, garde le caoutchouc vers le bas.
Ce n’est pas problématique de mouiller mes commandes au cintre ?
Les commandes au cintre sont étanches, mais évite de pulvériser de l’eau directement dessus ; passer un coup de chiffon humide devrait suffire.
Quel type de lubrifiant à chaîne dois-je utiliser ?
Humide ou sec, mais spécialement conçu pour les vélos ; il y a du choix en matière de lubrifiant pour chaîne. Choisis-en un qui correspond à tes conditions de roulage. Le plus important est de veiller à nettoyer et lubrifier régulièrement ta chaîne, même entre les lavages.
J’ai accidentellement pulvérisé du silicone sur mes disques de freins, que faire ?
Le silicone, le polish et le lubrifiant ne sont pas bons pour tes disques de freins. Pour les nettoyer, il te faudra du nettoyant pour frein et de l’alcool isopropylique. Pulvérise-les sur tes disques, et essuie-les avec une serviette en papier propre. Répète cette étape plusieurs fois pour veiller à éliminer tous les résidus.
8.
Termine en pulvérisant un peu de silicone, en veillant à éviter les freins et la transmission. Pour terminer, fais briller ton vélo avec un chiffon propre et sec. Si tes protège-cadre ont l’air fatigués, tu peux peut-être offrir à ton vélo un petit coup de jeune : www.www.scor-mtb.com/make-it-yours
7.
Il est temps de lubrifier ta chaîne. Sur un vélo à assistance électrique, les manivelles ne tournent pas en sens inverse, comme sur les vélos standard. Mais pas d'inquiétude ! Muc-Off a un outil qui se glisse dans les plateaux, pour permettre de faire quand même ce mouvement. Fais tourner les manivelles à l’envers en appliquant une goutte de lubrifiant sur chaque maillon.
6.
Pulvérise un produit anti-humidité sur le moteur et la transmission, en évitant soigneusement les freins. Essuie l’excès de produit et utilise un vieux chiffon pour faire briller ta chaîne.
5.
Retire la batterie, et vérifie que tous les ports et connecteurs sont propres et secs. C’est tout bon ? Remets la batterie en place sur le cadre, en veillant à bien la fixer.
4.
Rince toute la mousse, et laisse ton vélo sécher quelques minutes. Fais-lui faire quelques rebonds pour éliminer le surplus d’eau, puis essuie l’eau restante à l’aide d'un tissu en microfibre.
3.
Continue sur tout le vélo. Pulvérise à nouveau du produit nettoyant pour vélo, et continue à nettoyer la saleté qu’il reste à l’aide d'une éponge ou d’une brosse douce.
2.
Pulvérise du nettoyant spécial vélo sur la transmission. Utilise une brosse pour aider la saleté tenace à s’éliminer et aller dans les recoins difficiles à atteindre.