SETUP DEI FRENI SCOR
Avete appena montato i vostri nuovi freni, è ora di andare sui sentieri, giusto? Beh, non proprio. Dedicare un po' di tempo alla regolazione di semplici elementi come la posizione e l'angolazione della leva del freno può fare una grande differenza in termini di comfort, controllo e potenza.
Questa guida è solo questo: una guida. Come per tutte le cose che hanno a che fare con l'ergonomia, dipende dalle preferenze personali, dallo stile di guida e dalla vostra posizione sulla bicicletta. Se va bene per voi, funziona.
PIÙ SENSIBILITÀ
La posizione giusta delle leve dei freni è il modo più semplice per avere un maggiore controllo. Provate a spostare la pompa freno verso o più lontano dall'estremità delle manopole, cambiate l'angolo delle leve, inserite e disinserite le leve. Tutte queste modifiche possono essere apportate durante un’uscita, quindi sperimentate e trovate quello che fa per voi.
Se dopo tutto ciò non siete ancora soddisfatti della vostra sensazione delle leve, potete scegliere una leva diversa. Magura offre un'ampia gamma di opzioni, per cui se desiderate una maggiore o minore distanza dal manubrio, una minore o maggiore potenza, tutto è possibile.
PIÙ POTENZA
Chi non vuole più potenza quando si tratta di frenare? Due semplici modifiche per aumentare la potenza sono il montaggio di dischi più grandi e la sostituzione delle pastiglie dei freni.
Quando si parla di dimensioni dei dischi, più grandi sono, meglio è. Se la vostra idea di meglio è più potenza, ovviamente, un disco più grande di 10 mm fornisce il 10% di potenza in più (lo dice la scienza), ma ricordate che se decidete di aumentare le dimensioni dei dischi dovrete cambiare gli adattatori dei freni che si trovano tra le pinze e la forcella e il telaio.
Non fate follie, però. Tanto per cominciare, un disco da 220 mm non entrerà nel vostro telaio e l’utilizzo di un disco troppo grande non permetterà ai freni di raggiungere la loro temperatura di esercizio ottimale.
Le pastiglie dei freni sono più che semplici parti di consumo. In termini di rapporto qualità-prezzo, la sostituzione delle pastiglie è uno dei migliori aggiornamenti che si possano fare per aumentare la potenza di frenata. Cambiando semplicemente la mescola delle pastiglie si può ottenere il 20% in più di potenza frenante.
Quale mescola di pastiglie scegliere? Magura offre una gamma di pastiglie con mescole diverse per adattarsi alla vostra guida. Volete la massima potenza sull'asciutto e non vi preoccupate del rumore? Scegliete la mescola Race. Avete bisogno di potenza in tutte le condizioni? Provate la mescola Performance. Volete un mix di potenza a tutto tondo e facilità d'uso? Scegliete la mescola Sport.
ALTRO ANCORA
Se le decalcomanie Slicy personalizzate sul vostro telaio SCOR vi fanno andare più veloci (è provato), allora i coperchi delle pompe e le ghiere delle pinze Magura dal design personalizzato probabilmente vi faranno anche fermare più velocemente.
